ExhaustSystems

Frei programmierbares Komplettsystem für den Murcielago LP640 aus 1.4828 Edelstahl mit Abgasklappen. Die Anlage besteht aus einem Satz Fächerkrümmer, zwei 200cpsi Rennsportkatalysatoren, einem Endschalldämpfer und einem Endrohr. Das Endrohr wird aus einem vollen Block Aluminium CNC gefräst und anschließend mit einer Titan-Plasma-Beschichtung versehen.
Bei geöffneten Klappen werden die Abgase komplett am Schalldämpfer vorbei geleitet und generieren einen gewaltigen Sound. Die Mehrleistung beträgt ca. 35PS.
Abhängig von der jeweiligen Programmierung der ECU, kann es unter Umständen zu einem aufleuchten der Motorkontrollleuchte (Check engine light) kommen.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, das diese Anlage ohne deutsche TÜV-Zulassung ist. Der Betrieb dieser Anlage auf öffentlichen Straßen ist in Deutschland und teilweise auch in anderen Ländern nicht erlaubt. Beachten Sie bitte unbedingt die gesetzlichen Bestimmungen im jeweiligen Land.

Endverbraucherpreis incl. 19% MwSt:
Komplettsystem mit Sportkatalysatoren, Krümmer, Schalldämpfer, CNC Endrohr, und programmmierbarer Steuerung: 14830,38 Euro
Schalldämpfer mit Standart Endrohren: 4908,75 Euro
Sportkatalysatoren einzeln: 3049,38 Euro

Mit der programmierbaren Steuerung ist das System frei programmierbar und staudrucküberwacht. Das bedeutet, dass man ein Steuergerät zum Überwachen des Staudruckes hat. Diese Steuerung bietet die Möglichkeit, den Staudruck, den man fahren möchte, individuell zu programmieren. Auf diese Weise kann man die maximal mögliche Leistung erreichen. Der Staudruck, der Leistung kostet, wird herausgefiltert.

Diese Abgasanlage vereinigt somit alle Vorteile sowohl im niedrigen als auch im höheren Drehzahlbereich, da der Staudruck exakt dosiert werden kann, damit der Motor die maximale Leistung erzielt.

Die meisten klappengesteuerten Anlagen öffnen die Klappen geschwindigkeits- oder drehzahlabhängig. Aber der Motor wird weder von der Geschwindigkeit noch von den Drehzahlen beeinflusst, sondern vom Staudruck, der sich mit zunehmenden Drehzahlen erhöht.

Die Steuerung hat ein beleuchtetes Display, worauf alle Funktionen in Klartext in 3 Sprachen (deutsch, englisch, italienisch) zu sehen sind und erlaubt 3 grundsätzliche Einstellungsarten über Fernbedienung.

a) Im Reise-Modus öffnen sich die Abgasklappen erst später.
b) Im Sport-Modus öffnen sich die Abgasklappen bereits früher.
c) Die Abgasklappen sind komplett offen.

Im Reise- und Sportmodus kann man den Öffnungspunkt der Abgasklappen somit selber programmieren.

Ein großer Vorteil der Steuerung liegt darin, dass es die Fahrweise des Fahrers erkennt. Gibt der Fahrer aggressiv Gas, so erkennt unser Gerät das anhand der Art wie sich der Staudruck bildet und öffnet sofort die Klappen. Bei einer normalen Betätigung des Gaspedales werden die Klappen erst später geöffnet.