Capristo bietet Ihnen eine exklusive Klappenabgasanlage für den BMW M3/M4 Competition (G80, G82)
Da die Qualität bei Capristo entscheidet, wird diese Klappenabgasanlage aus hitzebeständigem 1.4828 Edelstahl gefertigt. Dieses hochwertige Material verschafft der Capristo Anlage eine lange Lebensdauer. Gefertigt werden die Anlagen ausschließlich von Hand in einem WIG Schweißverfahren. Anschließend werden die Anlagen auf Hochglanz poliert. Eine Qualitätskontrolle schließt den Fertigungsprozess nun vollständig ab.
Mit dieser Klappenabgasanlage bringen Sie Ihren BMW neben dem optischen und technischen Anspruch nun zu dem passenden akustischen Sound. Als Besitzer einer Capristo Klappenauspuffanlage kann man dauerhaft einen tollen Sound erleben. Überzeugen Sie sich selbst!
| Art. Nr. |
Preis | |
| Mit ECE-Genehmigung: | ||
| 02 BM 074 03 012 |
Endschalldämpfer mit Verbindungsrohren und Mittelschalldämpfer-Ersatzrohren, zur Verwendung mit OEM-Aktuatoren, mit eloxierten Alu-Endrohren im geraden Schnitt (schwarz, rot, silber*) und Aluminium Außenhülse in wicrom black velour. Bitte beachten Sie die zulässigen Fahrzeugtypen in der ECE-Genehmigung |
7.007,85 Euro |
| 02 BM 074 03 025 |
Endschalldämpfer mit Verbindungsrohren und Mittelschalldämpfer-Ersatzrohren, zur Verwendung mit OEM-Aktuatoren, mit eloxierten Alu-Endrohren im schräger Schnitt (schwarz, rot, silber*) und Aluminium Außenhülse in wicrom black velour. Bitte beachten Sie die zulässigen Fahrzeugtypen in der ECE-Genehmigung |
7.007,85 Euro |
| Nur für Rennsportzwecke: | ||
| 02 BM 074 03 011 | Abgasanlage, zur Verwendung mit OEM-Aktuatoren, Mittelschalldämpfer-Ersatzrohre, 200 Zellen Sportkats als Ersatz für OEM-OPF/GPF (keine ECU-Programmierung beim Testwagen erforderlich, aber CEL kann möglich sein) mit eloxierten Alu-Endrohren im geraden Schnitt (schwarz, rot, silber*) und Aluminium Außenhülse in wicrom black velour. | 7.631,68 Euro |
| 02 BM 074 03 026 | Abgasanlage, zur Verwendung mit OEM-Aktuatoren, Mittelschalldämpfer-Ersatzrohre, 200 Zellen Sportkats als Ersatz für OEM-OPF/GPF (keine ECU-Programmierung beim Testwagen erforderlich, aber CEL kann möglich sein) mit eloxierten Alu-Endrohren im schräger Schnitt (schwarz, rot, silber*) und Aluminium Außenhülse in wicrom black velour. | 7.631,68 Euro |
| 02 BM 074 03 028 | Komplettsystem mit geraden Carbon Endrohren inkl. OPF Ersatzrohre und Nachkat Ersatzrohre mit 200 Zellen Sportkats und Temperaturanschlüsse. | 7.631,68 Euro |
| 02 BM 074 03 029 | Komplettsystem mit schrägen Carbon Endrohren inkl. OPF Ersatzrohre und Nachkat Ersatzrohre mit Temperaturanschlüsse. | 7.007,85 Euro |
| 02 BM 074 03 030 | Komplettsystem mit schrägen Carbon Endrohren inkl. OPF Ersatzrohre und Nachkat Ersatzrohre mit 200 Zellen Sportkats und Temperaturanschlüsse. | 7.631,68 Euro |
| 02 MB 074 03 031 | Komplettsystem mit geraden Carbon Endrohren inkl. OPF Ersatzrohre und Nachkat Ersatzrohre mit Temperaturanschlüsse. | 7.007,85 Euro |
| Optional | ||
| 04AZ 007 03 009 B | Fernbedienungs-Kit E2E mit Kabelbaum und Fernbedienung | 565,92 Euro |
*ACHTUNG! Bei einer zu hohen Temperatur kann sich der Farbton des eloxiertem Aluminiumrohres verändern.
| Art. Nr. |
Preis | |
| Nur für Rennsportzwecke! | ||
| 02 BM 074 03 014 | OPF/GPF-Ersatzrohre mit 200 Zellen Sportkats als OPF/GPF-Ersatz. zur Verwendung mit OEM-Mittelschalldämpfer und OEM-Endschalldämpfer (OEM-Auspuff muss getrennt werden. ECU-Programmierung kann erforderlich sein) | 1.599,36 Euro |
| 02 BM 074 03 027 | Satz Downpipes mit 250 Zellen Sportkat (ECU-Programmierung kann erforderlich sein) | 3.528,00 Euro |
| 02 BM 074 03 023 | Satz Downpipes mit 100 Zellen Sportkat (ECU-Programmierung erforderlich) |
3.528,00 Euro |
| 02 BM 074 03 022 | Katlose Downpipes (ECU-Programmierung erforderlich) | 1.599,36 Euro |
*Die Verwendung von Sportkatalysatoren, Ersatzrohren und manuellen Klappensteuerungen (EVCU-1, E2P, E2E), ist auf öffentlichen Straßen in Deutschland und teilweise auch in anderen Ländern nicht erlaubt. Beachten Sie bitte unbedingt die gesetzlichen Bestimmungen im jeweiligen Land. Sportauspuffanlagen, die nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen sind, sind ausschließlich für Rennsportzwecke gedacht und auf privaten Rennstrecken zu benutzen. Die Benutzung auf öffentlichen Straßen geschieht auf eigene Verantwortung. Vor dem Einbau der Auspuffanlage muss der Käufer sicherstellen, dass die Anlage in dem jeweiligen Land benutzt werden darf.
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass man es vermeiden sollte, im Stand Gasstöße zu geben, da große Stichflammen herauskommen könnten. Diese Stichflammen könnten dazu führen, dass Fahrzeuge und Personen die sich in unmittelbarer Nähe befinden zu Schaden kommen.